tipus: közforgalmú kikötő Nappali felismerhetősége:
A kikötő bejárata a Hajózási Szabályzat szerinti jelzésekkel van ellátva.
Jó tájékozódási pontokat adnak az alábbiak:
- a kikötőtől NY-ra kb. 300 m-re a Nyársashegy (205 m) ormára épített Tihanyi apátság kéttornyú temploma,
- ha Siófok felől közelítjük meg a kikötőt a templom bal oldalán egy kis hegynyeregben van egy magányos fenyőfa a szakadék szélén. Ezt tartsuk iránynak!
Éjszakai felismerhetőség:
A kikötő bejárata a Hajózási Szabályzat szerinti jelzésekkel van ellátva.
Jó tájékozódási pontokat adnak az alábbiak:
- a kéttornyú templom éjszakai kivilágítása,
- a kikötőtől kb. 100 m-re lévő vendéglő kivilágítása,
- a kikötőmóló közvilágítása.
A kikötő leírása:
Északi parti egymólós kikötő. A móló parabola ívben csatlakozik a parthoz, így az É.-i szelek és hullámzás ellen jó védelmet nyújt. D.-i irányú szél ellen nem védett, valamint a K.-i szél és kismértékben felhullámosítja a kikötő vizét. A horgonyzási talaj igen laza iszap. A kikötőmólófej és a külső rész szórt kövezésű, a belső oldal függőleges partfal. A személyhajó-forgalom ezen a területen bonyolódik. A vitorlás hajók a kikötő É.-i oldalán, a személyhajó kikötőrés és az un. motorkikötő, kettős mólója közötti részen, egy viszonylag kis részen köthetnek ki. Itt kb. 10 hajó fér el egymás mellett, orral a parthoz, farral horgonyra állva. A horgonyzáskor legyünk figyelemmel a laza talajra. A személyhajók manőverkörzetén kívül is horgonyra lehet állni a vendéglő terasza előtti területen.
Nagy forgalmú kikötő. A menetrendszerinti forgalmon kívül a különhajók kikötnek. A vitorlás-kikötőhely is nagy forgalmú, állandóan zsúfoltság jellemzi.
A kettősmólójú kikötő NY-i oldalára kiköthetünk kisebb merülésű hajókkal a mólóra 90°-os szögben. A móló K.-i oldalánál ügyeljünk arra, hogy az ide kikötő motoros hajóknak, vagy motoros vitorlás hajóknak még elegendő helye legyen a kikötéshez. Ezek a hajók a mólóval párhuzamosan szoktak kikötni.
A közforgalmú kikötőtől D.-re kb. 2000 m-re található a Tihany Center üzemi kikötője. A kikötő bejárata K.-i tájolású, a bejárat szélessége kb. 20 m. A kikötő medencéje a
K.-i irányú széltől kevésbé védett.
A K.-i szelek elleni védelemre épült egy kb. ÉK.-DNY irányú móló a kikötőmóló D.-i szárnya alatt. Ennek a mólónak a végén került elhelyezésre a vörös, bejáratot jelző
fény. VIGYÁZAT! A régi D.-i hullámtörő végén is van egy vörös fény. Az új móló mindkét oldala szórt kövezésű, valamint a be- és kihajózási manőverek bonyolultabbá
váltak. Felismerhetőségét nagyban megkönnyíti a part épületeinek messzire látszó fehér színe, különösen Siófok felöl érkezve.
A bejárat a Tihanyi szoros felső, bevezető vörös fényű bója alatt van D.-l irányban, itt megfelelő mélységű víz van.
A Tihany közforgalmú kikötőtől É.-ra kb. 700 m-re a félsziget partjával párhuzamosan, attól K.-re kb. 400 m-re található a Széchenyi szikla. Feltehetően vulkáni eredetű sziklavonulat.
A zátony teteje nem párhuzamos a víztükörrel, hanem csipkézett. Ezért a rajta lévő vízmélység is változó, a Siófok +75-ös vízállásnál 0,6-0,8 m. Szélessége nem éri el az 1 m-t. Környezete több kisebb hasonlóan csipkézett, több laposabb, a fővonulat irányával megegyező sziklából áll. A fenék a sziklák körzetében görgetegköves.
A sziklazátony, mint hajózásra veszélyes hely, ki van tűzve, mindkét végén egy-egy vörös színű vakbójával.
K.-i és É.-i irányú szelekben a szikla környezete nem biztonságos, horgonyozni nem lehet, mert a görgetegkövekben a horgony nem tart. A rásodródás veszélye fennáll.
Ha rásodródtunk, a kemény szikla lékesedést okozhat, valamint a hajó mentése igen nehéz feladattá válik. |